减震橡胶的刚性(弹性模量)主要通过调节填充剂和增塑剂来实现，橡胶种类的影响很小。其阻尼性能主要取决于橡胶的分子结构，如在分子链中引入侧基或增大侧基的体积，可以阻碍橡胶大分子的运动，增加分子间的内摩擦。晶体的存在也会降低体系的衰减特性。例如，在减震效果好的氯化丁基橡胶中混入结晶的异戊二烯橡胶，并用系统的衰减系数随着异戊二烯橡胶含量的增加而降低。下面是为大家带来的减震橡胶分析和减震橡胶标准的介绍。
一、减震橡胶分析
减震橡胶产品的性能无疑是相关人员***关心的重要话题。良好的耐久性、耐臭氧性、点绝缘性、低动倍率、对金属的粘接性强，是减震橡胶产品可以检测的性能特性。利用这些特性，制造铁路车辆，特别是铁路车辆的套筒等设备所需的零部件。由于设置在其附近的发动机会产生臭氧，因此特别是铁路车辆的夹克需要耐臭氧性。
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二、减震橡胶标准
1、标准号：CB798-1979
标准名称：橡胶减震接管
标准状态：有效
标准类型分类：军工行业标准>>船舶行业标准CB
2、标准号：CB798-79
标准名称：橡胶减震接管
标准状态：有效
标准类型分类：军工行业标准>>船舶行业标准
CBCCS分类：船舶>>船舶管路附件
3、标准号：CB993-1981
标准名称：船用橡胶减震器保管与使用期的规定
标准状态：有效
标准类型分类：军工行业标准>>船舶行业标准CB
4、标准号：CB871-1994
标准名称：高压减震接管
标准状态：有效
标准类型分类：军工行业标准>>船舶行业标准CB
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减震橡胶检测流程
1、寄样
2、报价
3、签订保密协议
4、开始实验
5、结束实验
6、后期服务
以上就是小编为大家带来的关于减震橡胶分析和减震橡胶标准的相关内容介绍，希望对大家能够有所帮助，如果您想要了解更多资讯请联系微谱客服!
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